长城旗下主打女性用户的新能源汽车品牌欧拉汽车，去年开始遇到了一些困难。根据长城汽车股份有限公司公布的产销数据，2024年欧拉汽车全年批发销量只有6.33万辆，较2023年的10.85万辆下滑41.69%，成为长城汽车旗下跌幅最大的品牌。今年1月，欧拉汽车月销量更是暴跌63.46%，仅2193辆，引发了外界对其生存状况的担忧。
如果只是产品力落后，欧拉好猫可能还可以通过降价挽回一部分销量，但从车质网的数据来看，欧拉好猫的产品质量问题才是压垮销量的最后一根稻草。车质网数据显示，欧拉好猫存在多起充电故障、动力电池故障以及空调系统故障的投诉，对品牌形象造成了负面影响，也是其销量下滑的原因之一。
从目前的销量情况来看，赵永坡接手欧拉面临非常大的挑战，如何重构品牌形象、增强产品竞争力，都是他需要思考的问题。但在这些之外，欧拉品牌的定位才是最应该被思考的问题，这可能直接决定欧拉品牌的去留。
本文源自：金融界汽车
