当你汽车出现明显的质量问题时，大多数人第一反应是找购车的4S店要说法。事实上这样的办法真的管用吗？
较小问题，4S店给你修需要出工时费和材料费；大问题上升到退换车，4S店更是能推就推，车子一旦登记了之后就有了永久记录，退换下来的车只能以二手车的名义销售，即使一天没开，车价也会受到很大影响，如果4S店自行给车主退车，所有损失都由4S店承担，显然4S店不会同意。
最快、最有效解决汽车质量问题的方式就是“双管齐下”：
一边向4S店和厂家400报告汽车质量问题，一边通过媒体平台反映客观存在的质量问题。
当你开车去4S店维权的时候，如果4S店不讲理，你可以直接亮明已经在媒体上投诉，这样能够达到逼迫4S店与你走到谈判桌上。4S店权衡利弊，为尽可能减少自己的损失，及时的上报汽车质量到汽车厂家处，一般来说厂家都会重视舆情工作，毕竟质量问题是汽车品牌最不愿意曝光的一面。
如果达到了退换条件，与厂家协商，厂家同意了退车，那么厂家也会承担一部分费用，4S店的损失会大大减少或没有损失。如此一来，三方就皆大欢喜了。
记住，汽车质量维权走法律程序是最后一步选项，耗时耗力不见得会有好的结果。由于汽车制造和生产的复杂性，汽车质量问题的认定往往需要在第三方检测机构做鉴定，可中国有真正独立的第三方检测机构吗？
