4S店修车太贵的观念早已深入人心，但是很多车主却又不放心把车放到修理厂去维修，最后也只能无奈的选择去4S店。面对动辄要上千元的账单，也只能自我安慰"买车十几万都花了，这点钱不算什么。”
然而，4S店的乱收费现象在抓住车主这样的心理下，更加的肆无忌惮。
最近就有一锋范车主投诉说;“因为发动机有异响，开去4s店还没检查就要先向我收300块检查费，说如果是车子质量问题会退我300块，如果不是车子质量问题300块检查费不退。”
这300元的检测费到底合理不合理呢？专哥也是一名车主，根据专哥自己的修车经验来说，一般在维修厂做检测无论你在那修与不修基本上是不会收取任何费用的。那么，4S店的收费标准岂不是一个大大的“坑”。
关于此类未进行车辆修理，却强行要求收取检测费的例子还有很多。
周先生的威驰车买了刚一年，不久前他在行驶途中，因为道路状况不佳，过坑的时候导致爆胎。随后开始吃胎，轮胎磨损严重。
起先，周先生图方便，把车子开到家附近的汽车修理厂进行检测。修理厂的师傅告诉他可能是过坑的时候伤到了左前下摆臂。由于汽车刚买来一年，还处于保修期之内，修理厂建议周先生去丰田4S店看看是否可以保修。
工作人员检查之后认为，左前下摆臂已经变形，是外力造成的损坏，并非汽车本身的质量问题，不属于质保范围，需要周先生自己出钱修理，费用大概在2000元。而之前200元的检测费也不能退。
常州陈先生也遇到了相同的“待遇”。
常州进入梅雨季，很多私家车也遭了殃。市民陈先生的爱车因为抢救及时并无大碍，但仪表盘上的安全气囊故障灯亮了起来，为了弄清故障原因，陈先生来到4S店，不料不但问题没解决，反而还受了一肚子的气。
在新北一汽奔腾4S店，陈先生被告知，不管车子有没有查出毛病，检查一下就需要交200元的电脑检测费。陈先生认为：“这个肯定不合理，我这个车一直在这里保养，你检查一下，没毛病却要收我200块钱。
陈先生由于这200元的检测费，最终没有在4S店进行修理。后来他将爱车开进了一家汽修厂，由于没有更换零件，也没有耗费多少工时，修理厂没有收取陈先生任何费用，最后没花一分钱就解决了问题。
专哥想说
大多数消费者去4S店进行车辆后期的维修保养，是出于对汽车品牌信任和4S店的信誉。但是往往在花了更多的钱的同时，却没有得到相应的高品质回报。
由于汽车行业的纵向垄断问题，更加助长了4S店的乱收费现象。大有你爱修不修，如果你在外边使用了非厂家原配件，我们4S店是可以拒绝保修的。
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