这届造车新势力中,谁又能够成为后来居上者呢?
锋兰达相比C-HR更适合大众化的消费群体,更容易成为广汽丰田在入门级SUV市场的走量车型。
从数据来看,UNI-K iDD搭载的这套蓝鲸iDD混动系统毫不逊色于目前市场上任何一款插电混动车型,甚至比某些车型还要突出。
兼容并蓄的保时捷Taycan,简直天下无敌了。
雷神智擎Hi·X在关键技术上已经全面实现超越,达到全球混动领域的天花板。
英菲尼迪在中国市场还需要一段培育时间。
涨价后的新能源汽车还能否继续以往的攻势呢?
高仿燃油车的电动车。
保时捷Taycan底盘调教吊打SUV。
在北京汽车的转变之中,魔方绝对是最令人难以置信的车型。