东风日产将投产增程式发动机车型
东风日产日前公布了2022中期发展规划，此举意在推进电气化车型占总销量30%的目标，同时除纯电动车型外，还将引进在日本市场非常成熟的e-POWER增程式动力系统。
雷诺或将退出中国市场、7月1日起新车可选装ETC装置
据外媒报道，日产和雷诺高管表示，他们计划终止那些几乎没有盈利希望的产品和业务。
一汽轿车告别A股迎来“解放时代” 内部人称集团独立上市
有接近一汽集团人士向《道哥说车》表示，预计集团会另外独立上市，而一汽解放则作为独立的平台为商用车业务服务。
约占全球十分之一 广丰凯美瑞销量突破200万台
4月8日 ，广汽丰田宣布，截至3月31日，旗下中高级轿车凯美瑞累计销量达到2,001,713台，达成200万台产销规模。
6月登陆中国市场 国产福特探险者能否延续传奇？
4月8日，长安福特正式宣告：全新第六代福特探险者Explorer即将于今年6月登陆中国市场！
车圈直播狂欢夜 哈弗H6树300万标杆 再展神车英姿
哈弗“弗利”一向丰厚诱人，时常给大家制造爆棚的幸福感。
工信部放宽新能源车企准入门槛、全球锂离子电池面临断供风险
4月7日，工业和信息化部发布了关于修改《工业和信息化部关于修改& lt;新能源汽车生产企业及产品准入管理规定& gt;的决定（征求意见稿）》的通知。
广汽丰田投资63.42亿增20万产能
广汽丰田目前拥有三条生产线年产能可达到60万辆，此前被曝出正在建设第四生产线，专为新能源车型，年产能20万辆。
新能源车企准入门槛降低 或催生造车新势力2.0时代
突如其来的疫情更是加剧了这种发展态势，整个新能源产业也在不断呼吁新的政策支持。
大乘汽车拖欠员工工资 抚州地块收储或将成应对手段
大乘汽车与众泰汽车有着千丝万缕的关系，曾经一度如日中天的众泰都陷入困境当中，更何况创立还没有几年的大乘汽车呢？
