奇瑞股改金主最快本月浮出水面
7日晚间，奇瑞汽车在长江产权交易所增资扩股的公告信息突然更新为“已结束”，这意味着已经有至少一家合格的投标人摘牌。
丰田二季报成全球最赚钱车企 将回购18亿美元股份
这周四，日本最大的汽车制造商丰田汽车公布了自家的财报。今年虽说车市大盘不景气，但是丰田的全球汽车销量却逆势增长，该公司7月份至9月份的净利润小幅上升了1%。其第二财季的营业利润6，623亿日元（约合60.9亿美元），高于上年同期的5，791亿日元。
比亚迪牵手丰田 一场技术对等的联姻
2019年11月7日，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。这是继江淮大众、众泰福特、长城和宝马的光束汽车之后，又一家中外合资的新能源汽车企业。
特斯拉宁德时代达成初步供货协议
11月5日，彭博社援引知情人士的话称，经过数月谈判，特斯拉和宁德时代已经达成初步协议，最早从2020年开始，为国产特斯拉电动汽车供应电池。同时，双方还商讨了在全球范围内开展合作的话题。
滴滴顺风车宣布7城试运营、10月国内共召回7.59万辆汽车
滴滴顺风车11月6日在滴滴出行App公布了最新产品方案，同时宣布将于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。 方案提到，试运营期间，将在这7个城市首先提供5时至23时（女性5时至20时）、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务。试运营期间，不收取信息服务费。
无人驾驶“掘金”难 优步测试车致死影响行业进程
呼喊无人驾驶技术的声音越发响亮之时，各公司纷纷试水，在这项高科技的研发上进行得如火如荼。然而，先行者之一的优步，已经摊上事了。
车企前三季度利润“降”声多 特斯拉成全美市值最高车企
汽车行业整体不景气，让国内车企大受影响。伴随着三季度过去，各大上市乘用车整车企业的三季报也已经发布完毕。
大众汽车集团（中国）亮相第二届进口博览会 展现可持续出行愿景
大众汽车集团（中国）携大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌旗下6款新能源车型及旗下全资子公司逸驾智能重磅亮相第二届进博会，彰显集团在中国引领电动化转型的承诺。
三个“唯一”领跑同级，新马3树立运动型紧凑级轿车标杆
正因为次世代MAZDA 3昂克赛拉在同级别独占三个“唯一”，因此这款车不仅将成为轿车次世代的“唯一”领跑者，也会成为每位车主心中的“唯一”。
“三箭齐发”，哈弗F系做最懂年轻人的智潮伙伴
11月6日，在哈弗全球社交战略发布会暨全球粉丝盛典上哈弗F系发布了全球社交战略、Hi fans车主社交计划及三款升级车型，不仅带来了战略、营销及产品多重层面的全新升级，更实现了从“F3到F4”的品牌理念进阶。
