合资品牌降价，不应被妖魔化？
将合资品牌的降价简单解读为“认输”，则是对局势的误读。
欧盟反垄断监管机构指控多家汽车电池制造商组成卡特尔
五家电池制造商分别为Banner、Clarios、Exide、Elettra和Rombat。
印度塔塔科技公司上市首日股价飙升三倍，估值近70亿美元
塔塔科技约70%的销售额来自其核心的汽车业务，主要汽车客户包括塔塔汽车、捷豹路虎和越南的Vinfast。
国际车企三季报：丰田最赚钱，奔驰“要努力了”
全球车市面临挑战似乎永无止境。
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中国成最大汽车出口国：泰国人排队订车，一半德国司机想买中国车
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城市代步 smart精灵#1与精灵#3有哪些差别？谁更值得选
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都是城市“代步利器”，欧拉好猫和比亚迪海豚，谁的实力更强？
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