上汽设计中心一直承担着荣威、MG(名爵)、飞凡汽车和智己汽车等多个品牌的产品造型设计重任
“断轴”这种事已经成了造车新势力或者初创新能源汽车企业所必走的路了。
新能源汽车的兴起引发了汽车产业的一场技术革命。
这种机制从调研过程来看,使我更加有信心,但是能不能继续努力,芯片卡脖子这个方面要有所进步
这样一款“赛道战甲”定能与新世代年轻消费群体产生共鸣,继续助力奕炫家族企稳“中国品牌T动力家轿销量第一”。
作为东风雪铁龙重回主流的关键车型,凡尔赛已经取得了阶段性的成功。
哪吒汽车在交付量方面表现的十分惊人,难道真的要上演三年出世即闹海的故事吗?
让燃油车也实现了智能化的MG ONE,也势必会引领10万级主流燃油车市场走向新的时代。
2022年初广汽埃安将完成首个工厂20万产能扩建,2023年将具备40万年产能。
本届大会设置了多样化的行业交流与展示活动,核心零部件展示活动也将同期举办。