汉兰达1-6月销量45,318台;其中2018款全新汉兰达自3月中期改款以来,累计订单4万台,月均销量超过9000台。
在珠海银隆总部基地的一间电池可靠性检测实验室内,大量电池被送到此处抽检。工作人员抽取了其中几个电池进行针刺、切割和跌落实验,电池表面温度无明显变化,且由电池供电的小灯泡也正常发亮。
,确确实实有很多玩家是因为看到了产业转型带来的新发展机遇,所以想要参与其中,分一杯羹。但不可否认的是,还有部分企业是带着“跟风”或者“赚快钱”的嫌疑投身其中,这一点很类似目前新造车所面临的环境。尤其在L1、L2阶段,因为很多功能对安全性的要求并没有那么高,技术门槛相对较低,一时间有大批企业涌入,大家为抢夺市场争相杀价,最后导致局面极其混乱。
当地时间7月4日,沃尔沃汽车推出了移动出行新品牌M,该品牌将通过一款直观的移动应用程序(APP)对汽车和服务进行可靠按需访问,从而扩大沃尔沃全球移动业务。此外,M还将了解用户的需求、偏好和习惯,使客户关系个性化。M将于2019年春季在瑞典和美国首次亮相。
那么,马尔乔内不宣布菲亚特退出中国,是否出于上述考虑?还是觉得大张旗鼓地离开太不光彩,所以迟迟下不了决心?为此,记者曾多次联系广汽菲克负责媒体关系的相关负责人,但一直未得到回复。
车企高层管理者的去留与车企的运营及未来发展极为相关,尤其在企业的关键时期,影响更可谓是“牵一发而动全身”。正因如此,业界对于车企高管变动始终保持着极高的关注度。2017年,车企高层变动频繁上演,规模之大、频次之多令人唏嘘。进入2018年,这一态势依旧不减。据不完全统计,约110位车企高管职位在上半年发生变动,这其中有车企内部的正常人事调整,亦不乏车企之间的挖角,当然也还有车企基于合作互换高管……
近日,本田中国公布了6月中国终端汽车销售的数据,广汽本田6月份终端销量为61,301辆,同比增长9.8%,1-6月累计销量337,628辆,与去年相比几乎持平。相比广汽本田,东风本田的日子可并不好过,东风本田6月终端销量为46,684辆,同比大减20.9%,1-6月累计销量271,472辆,同比下降13.4%。
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奔驰GLE Coupe是奔驰品牌旗下的主力SUV车型之一,如今这款车即将进行更新换代。近日,网通社从海外媒体motor1获得了一组新一代奔驰GLE Coupe的路试谍照,新车整体造型进行了一定的改变,但依旧气势十足。据了解,新车预计将在2019年正式亮相。