我的车不烧油，“烧”二氧化碳
从长期来看，甲醇汽车有它自身的独特价值，只是需要时间来成长壮大。我们常说，“人往往会高估一年时间发生的变化，但低估五年时间发生的变化。”
“畸形”的轮胎市场：中国人用外国轮胎，外国人用中国轮胎！
作为全球最大的轮胎生产国和市场，中国的轮胎产业一直以来以其高性价比、低价格、耐磨损等特点备受国外市场关注。
韩国顶级车模，看了一遍又一遍
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韩国顶级美女车模宋朱雅
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塔塔汽车计划出售电动车业务部分股权，筹资10亿美元
塔塔电动汽车业务的估值约为105亿美元。
芯片开始去库存？博世陈玉东却祈祷“芯片自由”
单纯加大生产，并不能从根本上解决供应链存在的矛盾痼疾。做到这一点，需要时间，供应链完全恢复至健康水平，也需要时间。
东南亚三国争夺比亚迪下一个工厂
由于菲律宾的电价比较高，菲律宾此前错失了很多投资机会。
碳酸锂价格下跌 车企成本压力有望缓解
虽然目前动力电池原材料价格成本在下降，但是对全产业链未来供应格局不应放松警惕。
又是合肥！蔚来计划建设第一座电池工厂
蔚来与合肥之间的合作越发紧密和深入
