“木头姐”：特斯拉是高增长科技股，自动驾驶的毛利率超过80%
此外，特斯拉的市销率和市盈率也高于汽车行业同行，伍德认为这种情况应该会继续下去。
为电动汽车让路，福特将砍掉三款受欢迎的汽油车
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成都车展 | 为何车企开始“敷衍”？
从规模来看，2023年成都车展并不小，面积超过20万平方米，有129个品牌近1600款车型亮相，与紧急叫停的2022年成都车展相比，数据基本相当，后者有128个品牌，也是近1600款车型参展。
余承东、李瑞峰、赵长江等，成都车展高管“语出惊人”合集
8月25日开幕的成都车展上，各大车企纷纷展示了自家的新品，方程豹豹5、东风猛士917等热门车型疯狂收割了一波流量。
哪吒汽车江峰：不能简单靠价格，我们要用实力说话
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泰国，中国车企“内卷”的新战场？
中国品牌在出海寻找新增长点，也同时是在卷向海外
三万家4S店“崩溃”，哪些修理厂才会有机会？
独立售后想要争夺因4S售后不断退出而流出的客户，应当立足本地市场，充分发挥区域内的人脉和资源优势。其次，门店自身的管理能力、运营能力、标准规范和系统能力也要做好。
丰田所有日本工厂将恢复生产
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神龙汽车声明：员工绩效工资一直正常发放
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都能一键躺平，十万级到百万级车型的零重力座椅有何不同
从蔚来首创了女王副驾开始，各大车企都卷起了座椅，如今，从十万级别到百万级别的新车，很多座椅都配备有零重力模式。
