王健林的红旗H9，配上京A数字车牌，气场不输迈巴赫57S
前段时间王健林宣布，带领万达高管换国产红旗车，后来不少网友见过他的红旗H9+，可惜没上牌，如今总算见到了。
再投30亿美元，博世扩建欧洲芯片产能
考虑到芯片供应持续短缺，博世计划到2026年前加码30亿美元，用于半导体业务的进一步强化。
巴菲特“清仓”比亚迪，更像一场乌龙
投资有风险，入局需谨慎，恳请时刻记住巴菲特一直所提倡的投资：“在市场贪婪的时候，我们恐惧；在市场恐惧的时候，我们贪婪。”
大众软件又掉链子，多款豪车延迟上市
那么，中国将是迪斯挽救软件困局的新“药方”吗？
比亚迪喜提两“热搜”，股价“过山车”
比亚迪股份已连续四个交易日下跌，再度失守“300港元（每股）”红线。
“四小花旦”半年考：“后浪”广丰逆袭 东本暂处弱势
在合资“四小花旦”的百万辆竞逐中，丰田已占得先机，首家百万辆企业也终有望脱颖而出。
2022年6月TOP30轿车销量投诉量对应点评
未来，在中期改款车型带来的红利刺激下，宝来未来的市场表现将有望逐步企稳。
6月车企排名：没有躺赢，只有分化加剧
这不仅是国家和地方政府层面的政策推动，在1-5月份惨遭严重打击的车企们也在积极自救。
30家车企6月销量一览：自主继续“暴走”，合资表现分化
除此之外，中外双方股东因股权问题而闹出的一些“动静”，也为广汽菲克的去向蒙上了一层阴影。
92位车主集体投诉 不过几万块的艾瑞泽5为何一直被追着打？
是车主们太较真，还是几万块的车不配被追着投诉？
