俄乌危机致原材料成本飙升 或使马斯克暂时放弃低价电动车
原本汽车行业的供应链就因疫情大流行和全球性芯片短缺困扰，但镍、锂和其他材料的价格上涨可能会减缓甚至暂时扭转电池成本下降的长期趋势，这是电动汽车中成本最昂贵的部分，阻碍了电动车更广泛的推广。
两会谈“车事”，体系建设仍是重中之重
亦如之前几年的那样，本次两会期间，各类议题的焦点，仍旧集中在新能源、智能化等几个焦点上。而如何推进各种体系的建设和完善，则是本次两会“车事”的重点。
通用在华的两个新支点
“建立全新的高端进口车业务，加速推出更多电动车产品。”
福特销售模式或生变 承诺无库存，不可议价出售
福特汽车表示，在美国大约3100家经销商中，每家都有机会根据新标准选择同堂销售电动车和燃油车，这与商用车经销商必须遵守的某些要求类似。
传统车企抢占商圈，开店容易，卖车难？
最先在购物商场发起圈地运动的，是蔚小理等新势力玩家，如今，传统车企特别是豪华品牌也开始效仿，纷纷进驻商圈。
奇瑞商用车或将收购东南汽车？双方不予置评
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俄乌局势升级，原材料“卡脖”，汽车业很扎“芯”
俄罗斯和乌克兰都是全球半导体生产所需的关键气体和原材料的产地。
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适合“贫寒家庭”购买的4款车型，颜值高动力足，主要还是价格低
具体如何选择还是要看个人的需求，毕竟这些车型的售价差距也很大。
