追势科技再获头部车厂两款车型量产定点
作为目前中国车企中出口大户,上汽可以被视为代表,但面对多变的国际形势,中国汽车要想再创出口新高,依然任重道远。
随着零部件瓶颈逐步缓解,全球汽车制造商的生产正常化,并开始交付此前因新冠疫情积压的订单,因此,全球大多数车市也保持了增长趋势。
当一级市场出手越来越谨慎,自动驾驶“独角兽”们纷纷将目光转向了二级市场。
在2年的投诉声中,东风日产终于在日前大手笔召回了这款车。
这是继大众汽车和福特撤回对自动驾驶初创公司 Argo AI 的资金支持后,大众汽车的最新举措。
新的管理办法调整了新能源车型积分计算方法,将新能源乘用车标准车型分值平均下调40%左右,并相应调整了积分计算方法和分值上限。新增“新能源汽车积分池管理”一章,建立积分池管理制度。
值得一提的是,这并不是特斯拉第一次被禁止上高速了。
马斯克就未来人工智能和无人驾驶的发展发表了相关看法,他表示,全自动驾驶可使车辆利用率提升5倍,特斯拉很乐意开放自动驾驶相关技术,促进行业发展。
据外媒报道,意大利汽车品牌菲亚特日前宣布将停止生产灰色车型,转而提供更加丰富的车漆色彩。