从目前的情况来看,厂家与4S店正在处于天秤的两端,如何平衡将会成为关键。
接下来,炮火只会愈演愈烈……
在产学研合作方面,梅赛德斯-奔驰携手长期合作伙伴清华大学,聚焦智能网联汽车等领域的研究。
宾利想实现低成本的话,不妨与大疆合作一下!
对内部产能和资源进行优化和调整,是其转型升级的必然选择。
消费者对功能的稳定性和准确性提出了更高的要求和期待。
如何抓住并占据一席之地,就需要车企下一番功夫了。
汽车市场变革时期,造车或许是门好生意,但不适合所有企业。
对于用户来说,应该要养成良好的使用习惯,在高温天气避免过度或错误的使用电动车,这样就能最大程度延长电动车各项配件的使用寿命。
你如何看待零跑的这一波升级合作?