难读且让人困惑，电动汽车需要在命名上下功夫
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没有专属充电站，焦虑了“杂牌”电动车主
为什么，各个新势力品牌都要建各自的品牌专属充电站？
工信部预计：新能源汽修人才缺口或达80%
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在电动化路上狂飙的玛莎拉蒂
玛莎拉蒂这些年，确实有一些拿得出手的产品。
传现代汽车寻求加强与宁德时代的合作，以实现电池供应多元化
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年亏百亿，通用CEO坚持押注无人驾驶
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传吉利考虑为LEVC筹集约10亿英镑
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国轩高科考虑在摩洛哥建厂，总投资额或高达63亿美元
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自动驾驶回归商业本质，寻找成本与体验的平衡
汽车公司开始认真思考消费者真正需要的智驾功能是什么，以及如何以尽可能低的成本实现最好的智驾体验。
解约应届生、员工降薪，锂电龙头中创新航“刹车”
虽然对于目前的动力电池行业来说，挤掉泡沫，回归理性的过程是必要的，但对于这次被中创新航解约的应届生和被降薪的员工而言，需要更加具体而合理的解释。
