传吉利考虑为LEVC筹集约10亿英镑
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国轩高科考虑在摩洛哥建厂，总投资额或高达63亿美元
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自动驾驶回归商业本质，寻找成本与体验的平衡
汽车公司开始认真思考消费者真正需要的智驾功能是什么，以及如何以尽可能低的成本实现最好的智驾体验。
解约应届生、员工降薪，锂电龙头中创新航“刹车”
虽然对于目前的动力电池行业来说，挤掉泡沫，回归理性的过程是必要的，但对于这次被中创新航解约的应届生和被降薪的员工而言，需要更加具体而合理的解释。
Stellantis将投资1.6亿欧元在2025年生产纯电S
新车型的内部代号为CR3，它将取代当前在售的C5 Aircross，后者有汽油、柴油和混合动力版本。
马斯克访华后重夺世界首富宝座
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特斯拉美国库存车型进一步降价，Model 3折扣翻倍
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松下将在美国建设第三家电池工厂
日本电子和电池巨头松下计划将电池产能增加三倍，并将电池的能量密度提高25%，为电动汽车时代做好准备。
汽车“外卷”，是宿命？
就市场规模而论，如果说在国内形成规模属于汽车大国，那么在海外市场上也能形成规模，就是汽车强国的重要标志了。
马斯克访华，背后带着“KPI”
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