丰田一天三次召回 都是高田气囊惹的祸
9月17日，丰田品牌在国家市场监管总局官网上连续发布了3条召回公告，原因都是车辆的安全气囊存在安全隐患，被召回的车辆共有454017辆
深化改革、激发产业新动能 2019泰达汽车论坛隆重开幕
2019年8月30日～9月1日，以推动产业可持续高质量发展为己任的汽车行业顶级盛会——中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区隆重开幕。
北汽张夕勇：破局调整期 开拓新未来
论坛上北京汽车集团有限公司党委副书记、总经理张夕勇做了《破局调整期 开拓新未来》的主题发言。
2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛 “G9论坛”成果
2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛首创“G9论坛”，搭建汽车产业首个多国交流平台。“G9论坛”以“开放 合作 共赢——新能源汽车产业”为主题，邀请了来自中国、美国、日本、德国、英国、法国、意大利、韩国、瑞典9个国家的政府领导、行业专家、企业高层进行深度研讨。
阎秉哲：开放合作是汽车产业发展共赢的必由之路
在8月31日进行的高峰研讨环节，华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长阎秉哲做了《开放合作是汽车产业发展共赢的必由之路》主题发言。
徐留平：坚守、专注、创变、才能迎来黎明的曙光
中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在论坛上用一段话总结了全部，他认为迎接行业下降，最好的“棉被”就是坚守、专注、创变，历经风雨、承受煎熬，才能迎来黎明的曙光。
商务部宋先茂：商务部将从四方面对中国汽车对外贸易提供支持
在8月31日进行的开幕大会上，商务部对外贸易司副司长、国家机电产品进出口办公室副主任宋先茂表示，中国汽车产业外贸贸易正保持稳中向好的态势，而且未来发展空间巨大，汽车整车出口的规模有望数倍增长。
交通运输部蔡团结：减少行政干预，坚持市场导向
在8月31日进行的开幕大会上，交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，交通运输行业是新能源汽车发展的受益者和受限者也是推动者。受限者是因为安全问题存在，今年上半年发生了19起新能源汽车安全问题，在运力方面，3辆新能源汽车相当于2辆的运营效率，里程焦虑依然存在。行业饱受废旧电池回收的困扰，第一批电池淘汰电池问题已经开始显现。
工信部罗俊杰：三方面规划激活市场活力
新能源产业迅速发展，多元化能源应用将带来未来中国汽车产业迅速发展的契机，在传统、造车新势力共同发力的新能源市场中，如何更合理的规划发展路线，工业和信息化部装备工业司司长罗俊杰称，工信部正在规划2020-2035年新能源汽车产业的编制，将从创三个方向推进产业合理发展和激活市场活力。
国家市场监管总局刘卫军：用最小监管推进汽车市场良性发展
8月31日，2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛主会议上，重磅嘉宾围绕“全面深化改革开放，发展壮大新功能”话题，深度解读中国汽车现阶段面临的各类问题。国家市场监管总局认证监管司刘卫军司长在演讲中总结到，在推动目前中国汽车产业的市场监管时，需要用最小监管推进汽车市场良性发展。
