在电动汽车需求迅速增长的情况下,韩国三大电池巨头LG新能源、三星SDI和SK On今年的总销售额预计将达到约50万亿韩元(合390亿美元),这将是创纪录的一年。
告别“国补”,新能源车企再薅最后一波羊毛
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未来智能汽车的发展对芯片的需求同样迫切,怎样冲破现有竞争格局,解决芯片卡脖子也是国内车企亟待解决的问题,更是当务之急。
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一个在多款车型上早已存在的问题为何直到现在才开始补救呢?
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