有车生活 篇一：新手上路必备的3件好物
新手上路必备的3件好物
新能源物流车电机市场分析：苏州汇川八连冠！玉柴芯蓝异军突起
整体来看，每个车企都有自己固定的合作伙伴，因此，各电机企业的电机装机量与各自绑定的车企车型销量密切相关。
8月C级车涨幅超70%,新能源车渗透率47.23%
连涨了3个月后，国产C级车市场在8月继续迎来大涨。数据显示：8月，国产C级车的累计销量为90043辆，与去年同期相比大幅上涨71.94%，环比上个月上涨7.28%；1-8月的整体销量为569410辆，同比增长19.23%。
800V元年，名不副实
所以，800V高压平台是噱头吗？答案就在不久的将来，市场会验证出“谎言”，更会凝炼出真金。
车企为何扎堆泰国？
虽然我国一直是汽车生产大国，但在出口方面，和其他许多出口型汽车生产制造大国，尤其是那些具有汽车工业底蕴和品牌影响力的国家相比，仍然有很大进步空间。
车联网收费之谜：我买了一台车，但又好像没买
如果说，娱乐系统收费只是让消费者心生些许不满，尚需时日通过环境和观念去消化，那么驾驶安全性方面筑起的门槛，即拉低了消费者本就不高的信心，也阻挡了主机厂通向未来市场的路。
汽车零部件产业迎来家电业“龙卷风”
而来自家电的新一轮“龙卷风”又能否真的补齐中国在新能源车供应链上的短板，助力中国实现汽车强国梦，或许还待时间的考验。
科技巨头热衷造车 想分蛋糕为时尚早
只不过，新能源汽车市场还有很长一段路要走，科技巨头造车短时间分到蛋糕的可能性不大。
路特斯科技完成新一轮融资，估值45亿美元
路特斯科技完成新一轮融资，估值45亿美元
赛力斯SF5月销仅5台，问界系列却月销过万 华为才是主角？
“含华量”较低的赛力斯SF5或许已经“名存实亡”。
