从傻快到追求驾驶乐趣 新能源汽车企业们口味变了
新能源车企们越来越不满足于车型的智能化以及“傻快”特点，渐渐的开始追求所谓的“驾驶乐趣”
“洗浴之王”凯迪拉克CT5它来了 搭3.0TV6发动机V6发动机,4.5秒破百,气场不输
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斯巴鲁将建日本首座电动汽车工厂
该工厂将位于斯巴鲁在群马县Ota的主要工厂和其他生产设施附近，最初每年将生产数万辆汽车。另外值得一提的是，该工厂将是日本首座从零开始建设的电动汽车工厂。
宝马新电动平台车型的利润堪比传统内燃机车型
会上，宝马首席执行官Oliver Zipse表示，采用Neue Klasse（New Class）电动平台的车型的盈利能力将“与配备最先进内燃机的车型持平”。
观致汽车入黑名单 强执标的额近8亿元
由于门店停摆，观致车主普遍遭遇到修车“无门”、保养延期难兑现等问题。
一体化压铸，让造车更简单？
2022年，将是一体化压铸技术遍地开花之年。
激光雷达爆发元年 自动驾驶技术或将革命
2022年，是激光雷达上车的元年，蔚来的NT2.0的平台标配了激光雷达；沃尔沃、非凡、理想、小鹏这些车型都装载了激光雷达。
福特暗示将推磷酸铁锂电池版电动汽车
据外媒报道，除了目前使用的镍钴锰（NCM）电池，福特可能会推出配备了磷酸铁锂（LFP）电池的电动汽车。
汽车之都抢位赛|“乱战”起
以合肥为代表的“挑战者”出现，正在悄然改变中国汽车产业链现有格局。
日产2021财年扭亏为盈，净收益2155亿日元
日产汽车克服了疫情和半导体危机，三年来首次实现全年盈利，突显出日产在经历了一段管理动荡时期后，在恢复财务健康方面取得了进展。
