捷尼赛思申请“自杀式车门”专利
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菲亚特宣布将不再生产灰色汽车，拥抱多彩车型
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保时捷电动车电池零部件制造商预计营收将大幅上涨
大洲电子材料首席执行官Il-ji Lim表示，预计到2030年，其用于电动汽车电池的硅负极材料的收入将从2022年的266亿韩元上升到3万亿韩元。
安徽奇点汽车公司被申请破产审查
作为和蔚小理同一批次宣布跨界造车的企业，奇点汽车可以算作是国内新造车势力的元老之一，但与蔚小理不同的是，奇点成了新势力造车中失败的一员。
蔚来充电桩开始收取超时占用费：补能真的是为了赚钱？
当行业内还在焦虑如何依靠补能赚钱的时候，蔚来汽车已经开始谋划部分充电桩收费了。
沃尔沃汽车6月全球销量大增33%，纯电销量暴涨346%
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印尼单挑泰国，谁能成为东南亚电动“一哥”
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电车多了，电网负担大？说不定是背后偷偷乐
在新能源汽车发展最红火的这几年，一直都有一个声音“电车越来越多，以后电网肯定负担不起，电价还得大涨！”，类似的观点并不少。
其实，夏天开新能源车，比冬天还遭罪
对于很多新能源车主来说，冬天开纯电动车出行，由于电池的续航大打折扣，为了能够尽可能的省电连空调都舍不得开，想想都很遭罪。
