2023慕尼黑车展 德系焦虑 中国车企抢风头
本届慕尼黑车展，中国品牌车企出尽了风头，给欧洲车企带来了不小的压力。不过，想要进军欧洲市场对于中国品牌也并非一帆风顺，同样充满挑战。当然，中国汽车出海已是大势所趋，这次车展有助于中国品牌提升知名度，推动企业加速走出去。
威马汽车借壳上市失败：20亿美元收购叫停，年内多次高喊“复工
威马汽车借壳上市失败：20亿美元收购叫停，年内多次高喊“复工复产”
底特律汽车三巨头员工已做好罢工准备
现行的合同将于当地时间9月14日晚间11:59到期，工会已经拒绝了通用、福特和Stellantis的合同报价，双方之间的分歧依然较大。
充电？换电？未来补能谁说得算
当换电站遇上充电桩，这是一场效率与规模的较量，如何抉择，本身就是一瓶毒药。
下一个100万辆新能源汽车，会在哪？
慕尼黑国际车展接近尾声，中国汽车品牌在当地媒体的报道中留下了深刻痕迹。
Stellantis计划将电池产能扩大到400 GWh
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9月，7款降价的新能源车
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30多万的预算想买一辆新能源汽车，这三款车不要错过
如今的新能源汽车已经不像当年刚出现的那样被人诟病，不会有人说设计不够高级，也不会被人强调续航焦虑，更不会有人吐槽性能。
一夜之间销量连崩多次，日系车为什么说没人买就没人买了？
日系车过去半年销量下滑猛烈，消费行为很好的避开了丰田、本田、日产。
9月新车盘点，这四款国产车最便宜的不到10万元
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