11月汽车投诉：长城魏牌领衔 丰田系占比过半旧疾难消再添新病
11月投诉榜单前十名中首次出现了新势力车型的身影。
某日系车企在华裁员 它们正渡寒冬
在中国汽车市场称霸许久的日系车企，似乎正在迎来寒冬。
品牌不再具有竞争力？这家百年汽车大厂“裁员”了！
除了大众，今年以来，众多车企在内卷之下不得不削减人员规模。
安全带也不安全了 本田在美召回超30万辆新车
本田又将在美国市场召回了！
有了新鹏友就忘了老鹏友？又有超1500位车主加入维权大军
这么大的用户群体如果被抛弃，小鹏恐怕会陷入信任危机。
大规模燃油泵问题投诉后 这家车企终于召回了超110万辆汽车
如今，厂家宣布公开召回问题车辆，也算是彻底的给这几年大批四处奔走投诉的车主们一个交待了。
库存太多熬不住了！一汽丰田持续减产5个月开始“计划生育”
下一步，丰田在国内也会裁员吗？
这家造车新势力要“节衣缩食过冬” 创始人公开承认裁员10%
这难道就是蔚来裁员过冬的原因之一？
小鹏汽车一个月内两次起火 原因都是车辆撞到石头？
不止小鹏汽车，因在路上发生碰撞便起火自燃的汽车品牌不在少数。
降价背刺老车主，新能源躲不掉的坑 这次轮到别克E5
这也是消费者购车的重要参考之一。
