韩系旗舰要来华，网友：把量产车卖成了限量版，哪来的勇气？
在这种情况下，G90还是不要来比较好，不来还能留个好印象，来了可能要变成笑话。
对抗特斯拉，宝马准备这样干
或许，宝马将资源更多的投入在电池研发上，会推动圆柱形电池的创新和锂电全产业链的革新，圆柱电池或者说4680电池的初衷在于提升能量密度、降低电池成本，这也在一定程度上解决了锂电池多年以来的“痛点”。
恒驰5「520」开启预售，先靠网约车冲销量
烧掉474亿元巨款后，恒大的造车事业终于见到一些水花了。
规模论失效?车企正面临多条变化的“需求曲线”
事实上，在疫情、原材料价格上涨、芯片短缺等多重因素的影响下，众多传统汽车企业都选择将资源倾向盈利能力更强的部门，并优先保障高端产品的供应。
同是汽车企业，整车比零部件赚钱？
从盈利能力各项指标分析会发现，宁德时代等部分零部件企业实际上更优秀。
德国如被“断气”将让ABB成本增加
在俄罗斯限制对德天然气供应之后，这种可能性有所增加。但目前的所谓限制供应只是一个警告，只减少了3%。
出口连续四年下滑 韩国车企紧急自救
韩国汽车出口竞争力为何倒退？分散布局海外市场，是否成为韩国汽车行业发展的最优解？
现代与中国渐行渐远
一边，当“碳中和”成为全球共识，将电动化视为未来的中国车市，必然会使得在局者尝尽时代红利。一边，市场在加速分化后空出的生存空间，亦会让诸多强势车企抢占后疫情时代的先机。
保时捷减配惨遭围攻 另有豪华品牌阉割车机，下一个道歉的是它？
宝马虽然赚的盆满钵满，但消费者却因“减配”问题茶饭不思，这又是何道理呢？
百年奔驰也塌房？ 因刹车问题在华召回超12万辆在美召回超29万辆
“刹车失灵”的字眼将不再只是特斯拉的专有名词，百年汽车品牌奔驰也遭遇过疑似“刹车失灵”的侵扰。
